从去年9月1日到今年7月16日，广东东莞共发生涉及电动自行车的交通事故448宗，造成34人死亡，死亡人数同比增加了7.5倍。于是，东莞市政府出台有关规定，从8月15日起在全市范围内禁止电动自行车上路行驶。
    其实，电动车产品早有规范的国家标准，只要骑车人购买符合标准的电动自行车，以规定的速度在规定的车道上行驶，就不会存在什么安全问题。电动车的安全系数过低，更多的是由于卖车人、骑车人的安全意识不高以及有关部门管理、规范不力等原因。所以，对于电动车这种群众需求量很大的交通工具，着力规范才是上策，而不是一禁了之。